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氣流磨-氣流粉碎機的操作流程
時間: 2024-05-09 11:37:53
發(fā)布人:超級管理員
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掌握好氣流粉碎機的操作流程是十分重要的,對于它如何 操作的程序,對于很多人來說是不太清楚的,因此我們需要學(xué)習(xí)了解,掌握氣流粉碎機的操作對于氣流粉碎機本身來說是至關(guān)重要的。

應(yīng)對氣流粉碎機的所有線路、電器元件等進行檢查,是否能夠正常工作。機器是否進行了接地處理,以免機殼帶電而有觸電危險。機器主軸是否有卡死現(xiàn)象,如有應(yīng)及時處理。機器在運行過程中,是否有異常情況,如有應(yīng)立即停車檢查。

對刀片進行檢查,是否緊固,刀片間隙是否能夠達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。粉碎機在使用前,要檢查工作室內(nèi)是夠有雜物或者是雜料,如有應(yīng)及時 掉。

粉碎機運行正常后,才能開始投料。粉碎機在停機前,要先停止進料。等到機器完全排料完畢后,才可以停機。

投料要均勻,不能過量,以免增加機器的負擔(dān)。氣流粉碎機在運行過程中,不可以進行清理、檢修等工作。

導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)油溫偏高的原因主要有:(1)摩擦盤表面或油槽異常磨損;(2)潤滑油油質(zhì)不符合要求;(3)冷卻系統(tǒng)未起到冷卻作用;(4)潤滑油流量偏少.

粉碎機由于84″液壓圓錐破油溫保護范圍為21 ̄54℃,超出此溫度范圍,主電機在油溫計的控制下跳閘斷電,夏季氣溫高,兩臺細碎圓錐破由于負荷重,油溫偏高,開車一段時間后油溫即會接近或超過54℃,為了保護設(shè)備只有人為停車或任其自動跳閘,而每次跳閘后需待其內(nèi)部摩擦面冷卻到一定溫度時方可再次開車,造成一個班多次停車,嚴(yán)重制約了圓錐破的生產(chǎn)能力,影響系統(tǒng)臺效的提高,因此,84″液壓圓錐破碎機冷卻系統(tǒng)改造勢在必行。

通過分析和改造可以實現(xiàn):減少因油溫過高造成的頻繁開、停車,提高圓錐破的生產(chǎn)能力和系統(tǒng)臺效。

原因分析由于夏季氣溫高,圓錐破負荷重,導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)油溫偏高,經(jīng)常達到或超過54℃的油溫計跳閘斷電的臨界值,造成一個班系統(tǒng)多次開、停車,嚴(yán)重制約了圓錐破的正常生產(chǎn)能力,影響系統(tǒng)臺效的提高。

四季變化無常,我們應(yīng)該選擇一個擁有一個 、節(jié)能、環(huán)保、綠色溫暖的居所,我們對于氣流粉碎機的發(fā)展不止步于質(zhì)量的保證,在節(jié)能 上也有突飛猛進的成果,同時也在技術(shù)與創(chuàng)新上不斷完善自身的產(chǎn)品發(fā)展。

關(guān)鍵詞:醫(yī)藥氣流粉碎機 實驗室粉碎機 實驗室氣流粉碎機 氣流磨

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